Santo Domingo.—El presidente Luis Abinader Este domingo el túnel de la Plaza de la Bandera y la renovación integral de este emblemático espacio público, una obra diseñada para transformar la movilidad en el Gran Santo Domingoagilizar la salida a la región Sur y consolidar un corredor vial que impulse el desarrollo económico y social de esa zona del país.
Durante el acto, donde el presidente estuvo acompañado de la primera dama, Raquel ArbajeManifestó que la infraestructura representa una de las obras más importantes realizadas por su gestión en materia de movilidad urbana, al considerar que reducirá significativamente los tiempos de viaje, descongestionará uno de los puntos de mayor flujo vehicular de la capital y ofrecerá una circulación más segura y eficiente para miles de conductores que diariamente utilizan este corredor.
Abinader Expresó que este tipo de proyectos reflejan la visión de un Gobierno enfocado en resolver los problemas cotidianos de la población, señalando que gobernar también significa respetar el tiempo de los ciudadanos y desarrollar obras que mejoren su calidad de vida.
Inversión, capacidad y alivio vial
El jefe de Estado explicó que el nuevo sistema vial tiene una extensión de 1,2 kilómetros, cuatro carriles y permite el paso subterráneo bajo el Plaza de la Banderadando continuidad a la avenida Gregorio Luperón y eliminar uno de los principales cuellos de botella de tráfico en la salida a las provincias del En.
Indicó que la obra requirió una inversión de RD$3,300 millones y destacó que fue posible gracias a los recursos obtenidos tras la renegociación del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), decisión que calificó como un ejemplo de administración responsable de los recursos públicos.
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El mandatario sostuvo que los beneficios de esta renegociación comienzan a materializarse en proyectos de alto impacto para la población, al convertir recursos extraordinarios en infraestructura que mejora la competitividad del país, fortalece la seguridad vial y genera bienestar a miles de familias.
Durante su intervención recordó que la rotonda de la Plaza de la Bandera Logró soportar más de 2.500 vehículos por hora durante los periodos de mayor demanda, situación que provocó largas congestiones y pérdida de tiempo a quienes viajaban diariamente entre los Distrito Nacional, Santo Domingo Oeste y las provincias del sur.
Conexión con la región Sur
Manifestó que la inauguración del túnel constituye sólo una parte de un plan integral para modernizar la infraestructura vial del país y fortalecer la conectividad con la región. Enun área que, según él, durante décadas esperó inversiones de esta magnitud para desarrollar plenamente su potencial económico.
En ese sentido, citó como parte de esa estrategia el paso elevado de Pintarlas carreteras de circunvalación minas y azuael avance del Teleférico Santo Domingo hacia no tiene y su conexión con el Metro Los Alcarrizosademás de mejoras en las vías que conectan San Cristóbal, Peraviá, azua, Barahona y Pedernales.
El mandatario señaló que estas obras forman un eje de desarrollo que traerá oportunidades, facilitará el comercio, impulsará el turismo, mejorará el transporte de mercancías y fortalecerá la integración entre la capital y toda la región sur.
Plaza restaurada y valor histórico.
Asimismo, destacó que la intervención respetó el valor histórico y simbólico de la Plaza de la Banderaconsiderado uno de los espacios más representativos de la identidad nacional. Explicó que el proyecto fue diseñado para modernizar la infraestructura vial sin afectar el patrimonio histórico, integrando el desarrollo urbano y la conservación.
Abinader afirmó que el Plaza de la Bandera No sólo fue restaurado, sino fortalecido como un espacio público para el disfrute de los ciudadanos, manteniendo intacta su significación histórica, mientras por debajo circula una infraestructura diseñada para responder a las necesidades del crecimiento urbano.
Bajo esta plaza circulará el futuro; Nuestra historia queda en ello”, afirmó el mandatario al definir el significado de la obra, que calificó como una combinación de progreso, movilidad, identidad nacional y visión de futuro.
Finalmente, el mandatario reiteró que el crecimiento sostenido que experimenta la República Dominicana Requiere seguir invirtiendo en infraestructuras modernas, eficientes y seguras que acompañen el desarrollo económico del país y eleven la calidad de vida de la población.
Al finalizar su discurso, instó a la ciudadanía a hacer suyo este nuevo espacio y reafirmó el compromiso de su Gobierno de seguir impulsando proyectos que conecten todas las regiones del territorio nacional, generen oportunidades y fortalezcan el desarrollo desde Santo Domingo al extremo sur del país.
Segunda etapa y sistemas de seguridad.
El Ministro de Obras Públicas, Eduardo EstrellaDijo que este túnel tiene una longitud de 1,2 kilómetros y fue diseñado para mover 2.500 vehículos por hora.
Asimismo, afirmó que la obra forma parte de la segunda etapa de la solución vial en la zona y que beneficiará a unas 300 mil personas.
La obra se inició en febrero de 2025 y, según el ministro, se ejecutó en aproximadamente un año y medio, periodo que calificó como un “récord” para una infraestructura de esa magnitud.
Sostuvo que, en términos de seguridad, el túnel cuenta con sistemas de ventilación y extracción de gases, equipos contra incendios, plantas eléctricas de emergencia, monitoreo conectado al Sistema 9-1-1 y una sala de control para la operación de la infraestructura.
El expresidente estuvo presente Hipólito Mejía; los presidentes del Senado, ricardo de los santos; de la Cámara de Diputados, Alfredo Pacheco; el Ministro de Defensa, Teniente General Carlos Antonio Fernández Onofrey el alcalde del municipio Santo Domingo Oeste, Francisco Peña.
