Santo Domingo. El informe preliminar del Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) no establece las causas del accidente del avión ejecutivo corriente del golfo G-200 ocurrió el 7 de junio en el Aeropuerto Internacional de La Romana.
Sin embargo, sí identifica nueve aspectos clave que será investigado para determinar qué causó el accidente en el que murieron los dos pilotos.
Nueve aspectos bajo investigación
Entre las principales incógnitas está la causa del pérdida de potencia adecuada del motor, comunicado por la tripulación pocos minutos después del despegue, así como los motivos por los que la aeronave se volvió difícil de controlar durante el intento de regreso al aeropuerto.
La investigación también busca establecer por qué el pilotos Abortaron un primer intento de aterrizaje en la pista 11 y posteriormente optaron por aterrizar en la pista 29, donde el avión acabó saliendo de la pista antes de incendiarse.
Otro punto que analizarán los especialistas será el desempeño del aeronave con un solo motor en funcionamiento, el peso y balance del avión, las velocidades durante la maniobra, el estado de la pista y el comportamiento de los sistemas de control de vuelo.
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El CIAA También examinará cajas negras (CVR y FDR), cuya información aún no ha sido extraída, además de los registros de mantenimiento, las condiciones climáticas, la experiencia de la tripulación y la respuesta de los equipos de emergencia desplegados en el aeropuerto.
Alcance del informe preliminar
El documento confirma que la aeronave despegó con destino Austin, Texascon dos tripulantes a bordo. Tras declararse emergencia por pérdida del motor derecho, el avión intentó regresar a el romano.
Durante el aterrizaje de emergencia se salió de la pista, colapsar el tren de aterrizaje, uno de los motores se cayó y un incendio destruyó completamente la aeronave. Los dos pilotos murieron en el lugar.
La comisión aclaró que este es un informe preliminar y que sólo se establecerán conclusiones definitivas cuando concluya el análisis técnico de toda la evidencia recabada.
Este enfoque es más investigador y periodístico, ya que se centra en lo que aún queda por aclarar, en lugar de centrar la nota en la frase del piloto.
