Santo Domingo.- Las autoridades informaron este lunes la reactivación del intersecciones accesiblescon el objetivo de intervenir 65 esquinas con alto flujo vehicular y peatonal en ello Gran Santo Domingocomo parte de una estrategia de movilidad urbana más segura e inclusiva.
La iniciativa, impulsada por la Asociación Popular de Ahorro y Préstamo (APAP)al lado del oficina del alcalde Distrito Nacional (ADN)contempla una inversión de RD$156 millones y amplía el circuito iniciado en 2023, incorporando 43 nuevas intersecciones en 22 ya readaptados.
Las obras incluyen la instalación de semáforos para peatones, aceras podotáctiles, rampas de acceso, señalización especial, rincones protegidos, reductores de velocidadademás de la sellado de registros y la reparación de aceras y contenedores.
Alianza público-privada promueve accesibilidad y seguridad vial
El presidente del Consejo Directivo de la APAP, Lawrence HazouryExplica que el proyecto busca mejorar la movilidad y reducir barreras en los espacios públicos.
- «Cada intersección representa una mejora concreta en la movilidad digna, la seguridad y la autonomía de las personas», afirma.
Por su parte, la alcaldesa de Distrito Nacional, Carolina Mejíavalora la continuidad de la alianza entre el sector público y privado, al considerar que es un modelo que fortalece la transformación urbana.
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Este proyecto se ha convertido en un referente de accesibilidad urbana y una muestra del valor de las alianzas público-privadas para construir un Santo Domingo más inclusivo”, afirma el funcionario.
Las autoridades señalan que estas intervenciones buscan mejorar la seguridad de los peatones y la experiencia de movilidad en puntos críticos de la ciudad, con especial atención a personas con discapacidad y usuarios vulnerables.
Contexto urbano regional
Movilidad urbana en el Gran Santo Domingo Ha sido uno de los principales retos de planificación de las últimas décadas, debido al crecimiento acelerado del parque de vehículos, el aumento del flujo de peatones y la limitada adaptación de las infraestructuras viarias a personas con discapacidad o movilidad reducida.
En este contexto, diferentes iniciativas públicas y empresas privadas han impulsado mejoras en puntos críticos de la ciudad, con énfasis en la seguridad vial y la reducción de accidentes en intersecciones de alto tránsito. Estas actuaciones han incluido la modernización de los semáforos, la adecuación de aceras y la incorporación de señalización más visible en las zonas urbanas.
A nivel regional, las políticas de accesibilidad urbana han cobrado mayor relevancia en América Latinadonde las capitales han comenzado a incorporar estándares de seguridad diseño universalque buscan garantizar que los espacios públicos puedan ser utilizados por todas las personas sin barreras físicas.
