Santo Domingo.- Según el proyecto de presupuesto general del Estado para el año 2025, que fue depositado ante la Cámara de Diputados, la Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) asignará 8.807.650.001 pesos para la construcción del Línea 2C del Metro Santo Domingo de los Alcarrizos y Línea 1B en el tramo Villa Mella – Punta.
El documento indica que en la construcción de línea 2C incluye gastos en diseños de construcción por un costo de RD$125,000,000, por obras físicas grises RD$5,396,150,001 por expropiaciones de tierras RD$100,000,000 y material rodante por un coste de RD$2,246,500,000.
En el Línea 1B, Se estiman gastos en diseños constructivos detallados finales, informes de cálculo, simulaciones del sistema Metro y especificaciones técnicas a licitar. RD$143,719,997. Además, se prevé la construcción de dos nuevas estaciones, un depósito de siete carriles para el que se RD$435,280,003.
También incluye la contratación de una firma supervisora privada para asegurar la correcta ejecución de obras civiles e instalaciones electromecánicas por parte de RD$150,000,000. Para expropiaciones y condiciones en la línea 1b, alrededor RD$211,000,000.
Ampliación de la Línea 1 y 2
El presupuesto proyectado para 2025 también incluye la ampliación del servicio de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo por un monto de 2.065 millones.
Estas obras incluyen equipamientos ferroviarios e instalaciones electromecánicas de RD$1,761,489,645. Expropiaciones de tierras y propiedades por RD$50,000,000.
Además, la construcción de la obra física por RD$ 153.500.000 y supervisión e inspección de obras por RD 100.000.000.
Además, se estima que 300.000.000 pesos para la ampliación de la capacidad de transporte del Línea 2 del Metro de Santo Domingo, que incluye diseños finales de construcción detallados, informes de cálculo, simulaciones del sistema de metro y especificaciones técnicas para ofertar por un valor de 100.000.000 pesos.
Asimismo, por el mismo monto se construirían las obras civiles de subestaciones eléctricas, adecuación de subestaciones de tracción existentes, mejoras para su operación; Estos son los ajustes que surgen de los estudios mencionados anteriormente.
A los subsistemas desde la estación María Montes hasta la estación Concepción Bona se añaden equipos de señalización ferroviaria, equipos de subestaciones de energía y equipos de subestaciones de tracción. 100.000.000 pesos.
En total, los costos de construcción de la Línea 1B y 2C del Metro de Santo Domingo y las ampliaciones en el Línea 1 y 2 del sistema de transporte es un total de 11.172.639.646 de pesos.
