Bajo las calles centenarias de la Ciudad Colonial de Santo Domingo Se esconde un secreto de piedra y ladrillo que desafía el paso del tiempo: las cloacas de Las Atarazanas Reales, obra maestra de la ingeniería del siglo XVI.
Iniciado en 1502 bajo directivas del gobernador. Nicolás de OvandoEsta red de túneles subterráneos se concibió mucho antes de que gran parte de las calles de la ciudad estuvieran pavimentadas.
Para descubrir la novedad que nos ofrece la ciudad amurallada, desde su núcleo, acudimos el día acordado, el pasado viernes 25 de septiembre, ya que los recorridos se realizan el último viernes de cada mes.
Recién a las 9:30 de la mañana llegamos al lugar de encuentro -el Museo del Ámbar-, ubicado en la calle Arzobispo Meriño #452 esquina Restauración, donde ya se encontraba un grupo considerable esperando el chequeo requerido para luego iniciar el interesante recorrido.
Allí, luego de recorrer las instalaciones con las explicaciones de un joven guía sobre la historia de la piedra ámbar, sus diferentes especies, lugares de yacimientos, países donde se encuentra, las minas del país, ubicadas en Puerto Plata y Santiago de los Caballeros, continuamos hacia el Museo del Ron.
Carlos de la Cruz nos explica sobre esta olla utilizada para elaborar ron, expuesta en el Museo del Ron.
El “Pozo del Deseo” se encuentra en el Museo del Ron, ubicado en la Isabel La Católica con Restauración.
Variedades de ánforas colgadas como atracción en el Museo del Mar.
En este museo, ubicado a unos pasos del anterior, Carlos de la Cruz, encargado del recorrido a las cloacas, hizo una breve introducción sobre las vasijas históricas utilizadas para la elaboración del ron allí expuestas: ingenios, pailas, melazas, una cronología sobre el ron, un antiguo molino que era impulsado por animales, en fin…
De la misma manera interactuamos con Jonás de la Cruzbarman del bar Museo del Ron, que nos regaló un trago de ron aromatizado con piña.
¡Rumbo a las alcantarillas!
Nos condujeron hacia las cloacas históricas, no sin antes escuchar la advertencia del guía: “ten cuidado al bajar, no quiero que te caigas”.
Al ingreso, lo primero que se muestra a los visitantes son tres vanos, cada uno correspondiente a los sectores que sirven como drenaje pluvial.
La ruta, con una longitud aproximada entre 150 y 200 metros Bajo las calles de las Atarazanas hay que hacerlo inclinado, porque la altura no permite caminar de pie.
Durante el trayecto, De la Cruz estuvo ofreciendo al grupo información sobre el ahora recorrido turístico, iniciativa que dijo fue lanzada durante uno de los gobiernos del doctor Joaquín Balaguer, por recomendación del arquitecto urbanista Ramón Báez López-Penha.
Al finalizar el recorrido de aproximadamente dos horas, llegamos al Museo Las Atarazanas o Museo del Mar, donde la guía Yubelkys Pacheco ofreció importantes explicaciones respecto a todos los objetos históricos que posee el espacio histórico, todos extraídos del fondo del mar.
Pacheco explicó que anteriormente este lugar era un espacio de naufragios, por lo que a la entrada el visitante encuentra una maqueta representativa del barco Santa María, una de las tres Carabelas donde Cristóbal Colón vino a América.
Entre los objetos que aquí se pueden contemplar se encuentran piezas de artillería de la época, candelabros de plata, fregaderos, espejos, vasijas taínas, porcelana china de la dinastía Ming, monedas de plata, objetos de barro del siglo XVII, joyas, útiles de laboratorio, ánforas, objetos religiosos y amuletos del siglo XVIII (1724).
Al salir del Museo del Mar, encontramos la puerta de Atarazanas, desde donde nos dirigimos a la tienda (Gift Shop) de Manos Dominicanasdonde quienes lo deseen podrán disfrutar de café, agua, jugo, galletas, o comprar algunos souvenirs elaborados por artesanos dominicanos.
Esta ruta turística histórica es gestionada por la Dirección Nacional de Patrimonio Monumental, bajo la dirección del Ministerio de Cultura.
¡Ah, si te animas!, recuerda llevar ropa fresca y calzado cómodo, preferiblemente tenis.
