El presidente del Gobierno español, Pedro SánchezAseguró este miércoles que «irá hasta el final» para conocer las causas del accidente de tren ocurrido en la provincia de Toledo (centro) que se ha cobrado la vida de al menos 68 personas y añadió: «Si ha habido negligencia, se sabrá.»
Sánchez hizo estas declaraciones desde Urda (Toledo), lugar del accidente, donde, además de anunciar que el Gobierno va a decretar tres días de luto oficial, afirmó que «no es aceptable que un país como España» sufra dos accidentes en la línea de alta velocidad en un mismo año, en referencia al de Adamuz (Córdoba, sur), ocurrido el pasado mes de enero y que dejó 46 muertos y más de 120 heridos.
En este sentido, ha afirmado que se tomarán «todas las medidas que se consideren oportunas» y «con total contundencia» para «reconstruir» la confianza en el sistema ferroviario español y garantizar «aún más» la seguridad de los viajeros.
Garantizó que, si ha habido negligencia, se sabrá, y si ha habido fallos en el sistema de seguridad, se responderá «con total contundencia».
«Hoy España está de luto. Toda España está de luto», ha subrayado el presidente del Gobierno.
Mientras tanto, el líder del opositor PP, el conservador Alberto Núñez Feijóo, exigió una investigación gubernamental «inmediata» y otra investigación judicial sobre el accidente.
La investigación se tiene que hacer «con todos los medios y sin injerencias», y hoy no toca discutir responsabilidades políticas porque «no es el día», remarcó Feijóo, candidato a la Presidencia en las elecciones generales previstas para el próximo 29 de noviembre, en las que Sánchez buscará la reelección.
Por su parte, el presidente de la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, informó que los servicios de emergencia han confirmado la muerte de 68 personas en el accidente que ha afectado a dos trenes, uno de alta velocidad (AVE) de Renfe y otro de Iryo.
En declaraciones institucionales con Sánchez, García-Page informó que 24 de los fallecidos son del Ave, mientras que el resto (44) son del tren Iryo.
El saldo de los atendidos es de 53 heridos leves en hospitales y 15 heridos graves, mientras que en el centro asistencial de Urda hay cinco personas con heridas leves.
Los trabajos de limpieza en la zona del accidente no han concluido y García-Page indicó que podría haber más muertos «bajo algún vagón o entre los montones de hierro».
En una comparecencia previa en Madrid ante los medios de comunicación en el Centro de Control del administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif), el ministro español de Transportes, Óscar Puente, informó que a las 8.30 hora local cayó el sistema de seguridad LZB y se ordenó la parada de varios trenes.
Posteriormente, el centro de control de Adif tomó la decisión de reanudar la marcha «con el tren parado y semáforo en rojo en la entrada de la estación de Urda».
Esa decisión de reanudar la circulación cuando todavía había un tren parado (el Iryo) se tomó sin fijar una limitación de velocidad. «Esa es la decisión que se toma desde el centro de control y es el origen del accidente», afirmó el ministro.
Explicó que Adif cree que la caída de la LZB provocó la parada de al menos 6 trenes a partir de las 8:30 horas, pero que a las 8:36 horas se dio autorización al maquinista para reanudar la circulación del Ave, que recorrió unos 25 kilómetros hasta las 8:53 horas, cuando se produjo el accidente al impactar con el Iryo que estaba parado en la vía.
El Ave, con 378 pasajeros, se dirigía hacia la sureña ciudad de Sevilla cuando adelantó al Iryo, con 174 personas a bordo (incluido un bebé).
Agentes de la Guardia Civil y técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) interrogan al operador del centro de control que regulaba el tráfico en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en el momento en que se produjo el accidente.
