El reanudación de vuelos comerciales entre República Dominicana y Haití que entró en vigor este sábado supondrá un paso importante en las relaciones entre ambos países vecinos, pero tendrá un impacto rango limitado ya que las operaciones sólo tocarán el Aeropuerto Internacional de Cap Haitien (segunda ciudad norte del país).
De hecho, las aerolíneas que viajan a Haití desde República Dominicana no tienen vuelos programados para los próximos días, según confirmó a Efe una fuente de los organismos de seguridad haitianos consultada sobre las operaciones aéreas.
Las aerolíneas Sunrise Airways y Air Century son las que ofrecieron el servicio entre ambos países, pero desde el aeropuerto Joaquín Balaguer, al norte de Santo Domingo, y el Toussaint Louverture, en la capital haitiana, este último cerró al tráfico internacional por motivos de inseguridad.
Las compañías internacionales no han regresado al aeropuerto Toussaint Louverture de la capital.
Cap-Haïtien, donde se encuentra el aeropuerto donde aterrizan y despegan todos los vuelos comerciales internacionales, se ha mantenido libre del acoso de poderosas bandas armadas que han extendido la inseguridad a niveles sin precedentes en Puerto Príncipe y otras zonas del país.
Esta terminal es mucho más estable que el aeropuerto Toussaint Louverture de la capital haitiana, que, aunque formalmente abierto, opera de forma intermitente.
Para llegar a Cabo Haitiano, los pobres toman autobuses en los que arriesgan su vida en las carreteras nacionales controladas por bandas armadas que extorsionan a los conductores.
Quienes tienen más recursos utilizan vuelos privados en avión o helicóptero, a precios inaccesibles para la mayoría de la población.
República Dominicana suspendió las operaciones aéreas de pasajeros hacia y desde Haití el 5 de marzo de 2024, debido a la crisis de seguridad.
La reanudación de los vuelos fue anunciada el pasado 17 de abril durante una reunión entre el canciller dominicano, Roberto Álvarez, y su par haitiana, Raina Forbin, en las instalaciones del Parque Industrial Codevi, ubicado en la frontera norte.
La Federación Americana de Aviación (FAA) ha ampliado su prohibición de vuelos al aeropuerto de la capital hasta el 3 de septiembre de 2026, «debido a los riesgos para la seguridad aérea relacionados con la inestabilidad persistente».
En manifestaciones en las redes sociales, e incluso en canciones generadas por inteligencia artificial, los haitianos alzan la voz para exigir la reapertura de la Toussaint Louverture, así como de las carreteras nacionales controladas por grupos armados.
Para los haitianos, el cierre de esta infraestructura simboliza el aislamiento internacional del país, que ve en el aeropuerto su principal puerta de entrada al mundo. EFE
