China sin límites ampliar su red ferroviaria de alta velocidad. Aún contando con la red más extensa del mundo, entre los objetivos definidos en su XV Plan Quinquenal Hasta 2026 se incluyeron unos 2.000 kilómetros de nuevas líneas de alta velocidad, respondiendo así a la incesante demanda interna que plantea el creciente desarrollo económico. En el primer trimestre de 2026 se completó una inversión en activos fijos por valor de 20.090 millones de dólares. Un aumento interanual del 5,1%.
China State Railway Group utiliza la extensa cadena industrial de construcción de ferrocarriles para responder tanto a proyectos internos como a la demanda externa. Las capacidades chinas se han extendido a otras naciones. Pero ella ni se detiene ni se da por satisfecha.
China está desarrollando un nuevo tren con una velocidad de prueba de 450 km/h y una velocidad operativa de 400 km/h, lo que podría posicionarlo como el tren comercial más rápido del mundo. Un paso revolucionario en el sector ferroviario. No se trata sólo de impresionantes líneas ferroviarias y puentes, sino que también participa en infraestructuras muy complejas, como túneles ferroviarios submarinos, utilizando la tuneladora «Shenjiang-1» de fabricación china.
Un proyecto ambicioso es la construcción del puente ferroviario más de 1.800 kilómetros atravesando el desierto de Gobi conectando con Mongolia y Rusia. El entorno ambiental es desafiante con movimientos de temperatura entre -40º y +50º con un terreno inestable que obliga a construir partes de la vía sobre pilares de concreto en el 60% del recorrido. Se requieren otras soluciones técnicas precisas, como túneles calefactados y equipos para evitar la congelación de los ferrocarriles y vigilancia sísmica.
Además, está previsto un túnel submarino que cruzará el estrecho de Bohai uniendo las penínsulas de Liaodong y Shandong para recorrer entre 6 horas y 40 minutos y un coste de 36.000 millones de dólares.
Probé la eficiencia en noviembre pasado viajando de Beijing a Tianjin, a 147 kilómetros de distancia, a una velocidad de 350 kilómetros por hora en sólo 28 minutos. El viaje fue más placentero que en avión.
la estacion de tren Estación de tren este de Chongqing Tiene una superficie de 1,22 millones de metros cuadrados, equivalente a 170 canchas de fútbol.
Un nuevo tren está diseñado para alcanzar los 1.000 km/h mediante levitación magnética, superando a un avión.
