Santo Domingo.- Expectativas de un acuerdo que se firmaría a finales de esta semana, luego del preacuerdo anunciado por el presidente Donald Trump, que pone fin a la guerra entre Estados Unidos e Irán y con ellos se reabre el estratégico Estrecho de Ormuz, lo que genera perspectivas positivas no sólo para la economía dominicana, sino también para la economía mundial.
Un posible acuerdo en Oriente Medio mejora las perspectivas económicas
Después de más de 100 días de conflicto, que ha generado graves perturbaciones en el mercado petrolero mundial, los expertos económicos entienden que este acuerdo tendrá efectos a medio plazo en el país.
El economista Rafael Espinal consideró que, si bien la firma de los acuerdos y la apertura del Estrecho de Ormuz generarían condiciones para la normalización del mercado petrolero en el mediano plazo, el impacto en los precios tardará en materializarse.
«Esperamos que la firma de los acuerdos se cumpla. Así, la apertura del Estrecho de Ormuz permitirá la normalización del mercado petrolero en el mediano plazo. Sin embargo, el traslado de la regularización de la oferta a los precios tardará meses en hacerse realidad, siempre y cuando se mantengan los compromisos», expresó.
Espinal sostuvo que, por ello, en el corto plazo esta situación no se reflejará en la economía dominicana.
De tu lado, yEl macroeconomista Juan Rosario afirmó que Explicó que este lunes el precio del petróleo para entrega en julio amaneció en 80,43 dólares por barril procedente del oeste de Texas, una reducción del 5,4%, frente a las expectativas de que superaría los 100 dólares debido a las tensiones en el conflicto entre Estados Unidos, Irán e Israel.
Juan Rosario cuestiona congelamiento de combustible
Sin embargo, cuestionó la intención del Gobierno de congelar los precios de los combustibles, al considerar que esta medida mantendría los precios en un nivel muy alto y podría afectar el consumo privado, uno de los principales motores del crecimiento de la economía dominicana en los últimos años.
Rosario sostuvo que una reducción en el consumo de combustible por parte de las familias podría impactar negativamente en el crecimiento económico.
Indicó que, según un modelo econométrico elaborado por él, un aumento de un dólar en el precio del petróleo reduce el crecimiento de la economía dominicana en aproximadamente 0.24 puntos.
Economista vincula reforma tributaria con problemas estructurales de la economía
Asimismo, afirmó que la caída del precio del petróleo a $80 resta justificación a la reforma tributaria presentada bajo la premisa de dar respuesta a la situación internacional, sosteniendo que esta iniciativa ya había sido propuesta desde la llegada del actual Ministro de Economía y Finanzas y que tiene muy poca relación con la situación actual.
También expresó que una reducción de las tensiones militares en Medio Oriente favorecería la reducción de los costos de transporte y daría mayor fluidez al comercio internacional, lo que podría contribuir a reducir la inflación en Estados Unidos, fortalecer el poder adquisitivo de las familias y ayudar a mantener el flujo de remesas a República Dominicana.
Piden reducir combustible si el petróleo vuelve a niveles previos a la crisis
Sin embargo, advirtió que estos efectos positivos podrían reducirse si el Gobierno mantiene sin cambios los precios de los combustibles en el país. En ese sentido, consideró que debería haber seguido subsidiándolos en el corto plazo para impulsar la recuperación del crecimiento económico.
Rosario sostuvo que los problemas que enfrenta la economía dominicana son de carácter estructural y no se resolverán con una reforma tributaria dirigida únicamente a incrementar los ingresos.
En cambio, planteó la necesidad de introducir cambios sustanciales en el modelo económico para promover un mayor desarrollo, equidad y sostenibilidad de las finanzas públicas.
También consideró que, si bien la reforma contiene elementos de progresividad, terminaría afectando a los sectores más pobres por el aumento de los precios de los alimentos y el transporte, y señaló que, una vez pasadas las crisis, los precios no suelen volver a reducirse.
En ese contexto, afirmó que, si el petróleo vuelve a los niveles previos a la crisis, el Gobierno debería reducir el precio del combustible en la misma proporción.
