Desde multas de hasta 20 veces el valor del peaje hasta restricciones para renovar la placa o trasladar vehículos, son algunas de las medidas que contempla el proyecto de ley. ley del poder ejecutivo que busca regular el cobro electrónico y sancionar la evasión de pago en las estaciones de peaje del país.
La iniciativa, depositada en el Senado el pasado miércoles y enviada a la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones, surge en el contexto del plan piloto del sistema de peaje electrónico “Free flow”, que busca agilizar el tráfico y modernizar el sistema de peaje para que los vehículos tengan que detenerse.
El proyecto establece sanciones de cinco a veinte veces el valor del peaje, dependiendo de la infracción. El incumplimiento del pago en el plazo establecido podría acarrear una multa equivalente a cinco veces el monto adeudado, con un mínimo de RD$500, mientras que el uso de un carril libre con un vehículo no autorizado será penalizado con diez veces el monto correspondiente.
En los casos de ocultar o alterar la placa, utilizar un dispositivo de peaje electrónico asignado a otro vehículo o manipular los sistemas de identificación y cobro para evadir o reducir el pago, el conductor podría pagar hasta 20 veces el valor del peaje, con un mínimo de RD$5,000.
Las sanciones podrían duplicarse en caso de reincidencia dentro de los 12 meses siguientes a la sanción definitiva. De esta forma, las multas por la infracción más grave podrían alcanzar hasta 40 veces el valor del peaje correspondiente.
La propuesta da un plazo de 30 días para pagar el peaje sin recargos a quienes pasen por un punto de cobro de flujo libre sin tener cuenta, saldo suficiente o dispositivo válido. Vencido este plazo, si no se realiza el pago correspondiente, se aplicarán recargos e intereses, además de la multa.
El proyecto designa al Fideicomiso RD Vial como organismo encargado de gestionar, operar, cobrar y supervisar el sistema de peaje en la vía pública no concesionada.
La iniciativa contempla diferentes métodos de pago, entre ellos efectivo, medios electrónicos y cuentas de peaje prepago o pospago vinculadas a placas de vehículos y dispositivos de peaje electrónico. Respecto a los fondos recaudados, indica que se destinarán al financiamiento, operación, mantenimiento, rehabilitación y señalización de la red vial.
Plan piloto opera en Autopista Las Américas desde el pasado domingo
La tecnología identificará los vehículos sin que tengan que parar
