Redacción.- Tres nuevas muertes registradas este fin de semana en santiago y nagua vuelven a poner sobre la mesa una realidad que se repite en República Dominicana: Los accidentes de tráfico siguen cobrándose vidas casi a diario.
Si bien las autoridades mantienen planes y operaciones que, hasta ahora, no han logrado frenar la magnitud de la tragedia.
Cifras de muertes en carretera en 2026
En lo que va de 2026, 1.001 personas han muerto en accidentes de tráficosegún las estadísticas del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi). La cifra se convierte cada día en un nuevo número de familias que pierden a uno de sus integrantes en las calles, avenidas y carreteras del país.
Y a medida que aumentan las estadísticas, accidentes Siguen dejando escenas de dolor.
En santiagoUna mujer murió y un hombre resultó gravemente herido luego de que el vehículo en el que viajaban se estrellara en la avenida Carretera de circunvalación sur.
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En naguaun padre y su hijo adolescente, identificado como Jesús Manuel Santos Osoriaconocido como “Jesús Cariño”, y Emmanuel Santos Vázqueztambién perdieron la vida luego de que el vehículo en el que viajaban impactara contra un poste de tendido eléctrico en la avenida Luis María Rey.
Son tres muertes más que se suman una estadística que parece no detenerse nunca.
Las cifras oficiales muestran que seguridad vial Sigue siendo una de las grandes tareas pendientes del país.
Provincias con más muertes
propio Obsevi registra que Santo Domingo, San CristóbalLa Altagracia, Santiago y La Vega Se encuentran entre las provincias con mayor número de muertes este año. santiago Acumula 78 víctimas en el registro consultado.
Las motocicletas representan más de la mitad
Las motocicletas aparecen como uno de los principales factores de esta tragedia. De las 1.001 muertes registradas, 519 corresponden a colisiones con motocicletasequivalente al 51,8% del total. También se contabilizan 261 fallecidos por desprendimientos o vuelcos y 131 peatones fallecidos tras ser atropellados.
El problema tampoco es nuevo. República Dominicana Desde hace años presenta una elevada tasa de mortalidad por accidentes de tráfico, con una media histórica cercana a las tres muertes diarias.
Planes oficiales sin frenos efectivos
Las autoridades han anunciado planes, campañas, controles y operativos. El país incluso tiene la Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial 2025-2030diseñado con el objetivo de reducir al menos un 50% las muertes y lesiones graves por accidentes de tráfico.
También se han anunciado acciones dirigidas especialmente a los motociclistas. A principios de septiembre, el ellos entran y el digesett Informaron sobre operativos para supervisar a los conductores que violen los semáforos, realicen cruces indebidos o circulen sin casco.
Pero la pregunta que queda en las calles es si estas acciones estan llegando con la intensidad necesaria a los puntos donde ocurren las tragedias.
Por qué Realizar operaciones después de un accidente no devuelve la vida a las víctimas.
El desafío es anticiparse: identificar los puntos donde se producen más accidentes, controlar la velocidad, evitar que circulen conductores ebrios o sin condiciones de conducción, supervisar a los motociclistas, corregir los problemas de tránsito. infraestructura y garantia que las violaciones tienen consecuencias.
También está el comportamiento de los propios conductores, especialmente en un país donde una parte importante de los desplazamientos se realizan en motos y donde la conducción temeraria forma parte del causas que hay que afrontar.
detrás del 1.001 muertes registradas este año Hay padres, madres, hijos, hermanos y amigos que no regresaron a casa.
Cada accidente puede convertirse en noticia en unas pocas líneas, pero para las familias afectadas representa una tragedia que permanece durante años.
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