SAntonio Domingo. – El partido Opción democrática (DE) rechazó el aumento del tipo del impuesto sobre la circulación de vehículos anunciado por el Dirección General de Impuestos Internos (DGII) y propuso modificar el sistema de tarificación para que el importe dependa del valor fiscal de cada vehículo y no sólo de su año de fabricación.
El líder de esa organización, Nicole Pichardoconsideró que el ajuste representa una nueva carga para los propietarios de vehículos, sin que se haya anunciado una mejora proporcional en los servicios públicos ni en las condiciones de las carreteras del país.
Si bien reconoció que la tasa de referencia no había cambiado desde 2016 y que, durante ese período, la inflación acumulada superó el 57%, cuestionó que el Gobierno optar por aumentar el cargo sin revisar primero los criterios utilizados para calcularlo.
Críticas al actual sistema de etiquetas
Pichardo sostuvo que el sistema actual genera diferencias en la carga tributaria, porque vehículos con precios muy diferentes pueden pagar la misma tarifa cuando pertenecen a la misma categoria por año de fabricación.
Como ejemplo, mencionó que un auto económico valorado en RD$400,000 puede terminar pagando una proporción mayor de su precio que un SUV de lujo valorado en RD$10 millones.
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«No podemos seguir aceptando eso, gobierno tras gobierno«La forma más fácil es sacar más dinero del bolsillo de los que menos tienen», afirmó el dirigente.
Opción democrática afirmó que el DGII Realizar un estudio técnico para sustituir el año de fabricación por el valor fiscal del vehículo como referencia principal para establecer el impuesto.
La propuesta busca que los propietarios de vehículos de mayor valor paguen una tarifa más alta, mientras que los de autos económicos tengan un cargo menor, según tu capacidad económico.
Propuesta de cobro según valor fiscal
Pichardo señaló que países como Chile, Colombia y Costa Rica Utilizan modelos de tributación de vehículos vinculados al valor fiscal o comercial de los automóviles, con baremos diferenciados según su valoración.
En Chileel permiso de circulación toma como referencia la liquidación del impuesto; en ColombiaEl impuesto vehicular se calcula a partir de la tasación del auto y aplica tarifas según rangos de valor. En Costa Ricael sello incluye un impuesto sobre la propiedad del vehículo determinado a partir de su valoración fiscal.
El dirigente también cuestionó que el peaje del tag no se corresponde con las condiciones de las calles y carreteras. Como ejemplo, indicó que militantes de la organización han realizado talleres para tapar huecos en sectores de santiago y el Distrito Nacional.
Opción democrática Pidió a las autoridades revisar el esquema tributario antes de aplicar nuevos aumentos y adoptar un modelo que tenga en cuenta el valor de los vehículos para distribuir la carga tributaria.
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