Santo Domingo. – Líder sindical y abogado Mario Díaz expresó su apoyo a Juan Hubierespresidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (familiar)en su posición de defensa de los subsidios al transporte y su manera de discutir la distribución de los recursos públicos destinados a ese sector.
diazsecretario general y portavoz de la Federación Nacional de Trabajadores Cristianos del Transporte Social (Fenattransc), coincidió con Hubieres en el que las ayudas estatales al transporte deben analizarse teniendo en cuenta los beneficios económicos que reciben otras actividades productivas del país.
El dirigente sostuvo que el apoyo financiero al transporte sin examinar también las exenciones fiscales, incentivos y otros recursos que el Estado destina a los diferentes sectores de la economía.
«Apoyamos la posición de Juan Hubieres. “Estamos de acuerdo en realizar un debate nacional para que la población sepa cuánto recibe cada sector del Estado y cuáles son sus verdaderos aportes a la economía”, afirmó. diaz.
Manifestó que el transporte público y de carga cumple una función esencial en la economía dominicana, al facilitar la movilidad de los trabajadores y el traslado de alimentos, mercancías y materias primas. Por ello, consideró que los subsidios también deben valorarse por su impacto en los costos que enfrentan los usuarios.
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Costos y tarifas de transporte asequibles.
diaz Señaló que los operadores de transporte enfrentan aumentos en los precios de combustibles, neumáticos, lubricantes, repuestos y mantenimiento, factores que presionan sus costos y dificultan mantener las tarifas sin trasladar los aumentos a los pasajeros.
En este contexto, apoyó el enfoque de Hubieres llevar la discusión sobre subsidios al nivel nacional y propuso que el Gobierno convocar a representantes del transporte, empresarios, trabajadores y otros sectores productivos para examinar la distribución de Presupuesto General del Estado.
Propuesta para un debate nacional sobre subsidios
el secretario general de Fenattransc Consideró que este diálogo debe estar sustentado en cifras oficiales sobre transferencias presupuestarias, exenciones fiscales e incentivos económicos otorgados a cada actividad.
diaz Insistió en que la discusión debe abarcar a todos los sectores que reciben beneficios estatales, en lugar de centrarse exclusivamente en los recursos destinados al transporte.
Finalmente, reiteró su apoyo a la posición de Hubieres y llamó a buscar soluciones que permitan sostener las operaciones del sector y mantener tarifas asequibles para la población.
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