Escribiendo. – Este miércoles comenzó con un panorama caótico para los residentes de Villa Mella que dependen diariamente del metro Santo Domingo.
A partir de las 6:00 de la mañana, fueron observados largas filas de ciudadanos Tratando de acceder al servicio de transporte alternativo organizado por la suspensión temporal de cinco estaciones de la línea 1.
La medida, que cubre del miércoles 16 al domingo 20 de julio, es parte de las obras de expansión y modernización del sistema, según el Oficina de Reorganización de Transporte (OPRET).
«Salí de mi casa a las 5:40 de la mañana para llegar a la estación de Mama Tingó y tuve que hacer una fila muy larga para viajar en el autobús de Omsa. Luego, otra fila para ingresar al metro», dijo un ciudadano a las noticias sin.
Se ha notado una alta presencia de motoconquistas que, en algunos casos, transportaron hasta dos pasajeros en viaje, evidenciando una respuesta ciudadana improvisada al déficit de transporte.
El flujo vehicular también aumentó considerablemente en el área, una indicación más de la presión que la suspensión ha ejercido sobre un sistema de movilidad ya congestionado.
Según Opret, esta suspensión es necesaria para llevar a cabo el cambio del sistema de señalización, con el objetivo de ofrecer un servicio más ágil, cómodo y seguro para todos.
La entidad estatal insiste en que esta interrupción es indispensable para instalar un nuevo sistema de señalización, con el fin de ofrecer un servicio más «ágil, cómodo y seguro». Sin embargo, para los usuarios, la falta de pronóstico en la gestión de logística ha dejado más preguntas que respuestas.
Se recuerda que desde hoy del 16 al viernes 18 de julio, el servicio entre las estaciones José Francisco Peña Gómez y Mama Tingó están suspendidos.
Para el fin de semana del sábado 19 y el domingo 20, la interrupción se extenderá a las hermanas Mirabal. Opret ha prometido fortalecer las unidades de autobuses durante esos días, pero muchos se preguntan si será suficiente.
