SANTO DOMINGO.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) emitió el Resolución N° 12-2024a través del cual el terminación del contrato No. DJ-CSB-009-2023 firmado con la empresa Transcore Latam SRL. La resolución marca el fin de un acuerdo que había generado controversia y ahora es oficialmente nulo.
La medida establece que, luego de una evaluación exhaustiva de las condiciones del contrato y sus implicaciones, el INTRANT ha decidido dar por terminada la relación contractual con Transcore Latam, argumentando la necesidad de garantizar la transparencia y el cumplimiento en la gestión del tránsito y transporte en el país. .
Él Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) anunció la rescisión del contrato con Transcore Latam SRL a través del Resolución N° 12-2024después de recibir un informe de auditoría del Contraloría General de la República lo que revela múltiples irregularidades en el proceso de licitación pública.
Este contrato, que inicialmente buscaba la modernización y gestión de la red de semáforos y el sistema de control de tráfico en el Gran Santo Domingo, quedó en entredicho por graves problemas de transparencia y de procedimiento.
Entre los aspectos más destacados del considerandos de la resolución se menciona una carta emitida por la Contraloría al director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrisondonde se exponen debilidades e incumplimientos en el proceso de licitación, detallados a lo largo del informe de auditoría. Este documento detalla que el proceso de licitación provocó quejas de empresas competidoras de Transcore Latam y motivó la intervención de la Dirección de Compras y Contrataciones Públicas.
Según la auditoría, una vez adjudicado el contrato se realizaron modificaciones a las especificaciones, que incluyeron un aumento de varios cientos de millones de pesos sobre el valor original del contrato. Además, las violaciones al debido proceso establecido en el Ley 340-06 de Compras y Contrataciones y su reglamento, incluyendo:
- Documentos no aprobados por el comité de compras y contrataciones durante el proceso.
- Modificaciones intempestivas a las especificaciones, ejecutados sin autorización del organismo competente.
- Respuestas parciales a las preocupaciones presentadas por los oferentes, limitando la claridad y transparencia del proceso.
- Alteraciones en las especificaciones que flexibilizó los requisitos técnicosfavoreciendo al postor seleccionado.
- Informes periciales aprobados en base a Informes técnicos inconsistentes y deficientes.lo que reflejó un posible trato privilegiado hacia Transcore Latam.
Estas observaciones resaltan la falta de rigor en la gestión del proceso de licitación y la necesidad de una revisión exhaustiva de las prácticas de contratación. Con esta decisión, el INTRANT busca fortalecer el compromiso con la transparencia y el correcto uso de los recursos públicos en los proyectos de infraestructura vial y control de tránsito en el país.
