- El vehículo está “adaptado a las velocidades particularmente bajas requeridas para las apariciones públicas” del Sumo Pontífice
El Papa Francisco viajará en un coche eléctrico Mercedes-Benz para sus apariciones públicas, convirtiéndose en el primer “papamóvil” sin emisiones de CO2, anunció este miércoles el fabricante alemán.
Este SUV de la gama Clase G, con carrocería en color blanco nacarado, fue “desarrollado en estrecha colaboración con el Vaticano específicamente para uso del Papa”detalla un comunicado.
El pontífice lo utilizará especialmente durante el Jubileo de 2025, que tendrá lugar a finales de diciembre en Roma. Se espera que unos 33 millones de peregrinos de todo el mundo asistan a este evento, organizado cada 25 años por la Iglesia católica.
Según el comunicado el vehículo está “adaptado a las velocidades particularmente bajas requeridas para apariciones públicas” y está alineado con la encíclica Laudato Si (Alabado seas), el manifiesto del Papa a favor de la ecología.
el vehiculo Conserva su aspecto tradicional: es de color blanco perla, está abierto a los lados, tiene un asiento central desde donde el Papa puede saludar al público e incorpora el techo de cristal en el nivel superior.
«Hoy es un gran honor para nosotros en el equipo Mercedes, entregamos un nuevo papamóvil y celebramos casi cien años de tradición trabajando con el Vaticano», declaró el director ejecutivo de la empresa, Ola Källenius, en la ceremonia de entrega de llaves. desde el vehículo hasta el Papa, que acudió al acto en silla de ruedas.
El primer papamóvil que fabricó Mercedes fue en 1930, para el Papa Pío XI, mientras que el entregado hoy supone una gran novedad al ser «El primer papamóvil totalmente eléctrico».
“Creo que esto trae una nueva era de los papamóviles”, afirmó Källenius, quien aseguró que el vehículo será “muy silencioso” al conducir.
«Hemos puesto cientos de horas de pasión y artesanía en este vehículo», añadió en declaraciones a los medios, a lo que señaló que El coche “ha sido hecho a medida del Santo Padre”.
el asiento de Francisco “Es la pieza central y puede girar en ambas direcciones”. para que el Papa “pueda dirigirse” y saludar al público que lo rodea, destacó.
A su vez, el asiento puede ser calefactable, al igual que las barras laterales del vehículo a las que puede agarrarse el Papa y que también sirven para levantarse.
En la parte trasera, el papamóvil tiene dos plataformas metálicas sobre las que pueden estar dos miembros de la Guardia Suiza. para proteger y permanecer cerca del Papa.
El actual papamóvil, como los anteriores de los últimos 45 años, está basado en el modelo clásico Mercedes-Benz Clase G, indicó la marca de automóviles en un comunicado.
Mercedes-Benz lleva casi 100 años suministrando coches a los dignatarios del Vaticano, algunos de los cuales se exponen en la Santa Sede o en el museo del fabricante en Stuttgart, Alemania.
Ante el Papa argentino, su predecesor alemán, Benedicto XVI ya utilizó un coche eléctricoun modelo del fabricante francés Renault que, sin embargo, no era su vehículo oficial.
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