El Gobierno del Presidente de los Estados Unidos, Donald Trumpatribuido este viernes a la Obsolescencia de los sistemas de comunicaciones aéreas. el fallo que obligó a suspender durante cuatro horas los despegues en todo Estados Unidos y provocó miles de cancelaciones y retrasos.
La ruptura llevó a la Casa Blanca a quejarse ante el Congreso 30.100 millones de dólares para modernizar la infraestructura aérea, mientras las autoridades investigan su origen y aseguran que, por ahora, no hay señales de un ciberataque.
«Va a seguir fallando» advirtió el secretario de Transporte, Sean Duffy, durante una conferencia en la Casa Blanca, al referirse a los viejos equipos que todavía utiliza la Administración Federal de Aviación (FAA).
El funcionario defendió que el renovación tecnológica Hay que acelerarla para evitar nuevas interrupciones, mientras el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aseguró que la suspensión se decidió por precaución y que «nunca hubo vidas en riesgo».
Más de 6.600 vuelos cancelados
La suspensión nacional de despegues paralizó las operaciones aéreas en Estados Unidos durante más de cuatro horas y provocó miles de cancelaciones y retrasos en los principales aeropuertos del país.
Según FlightAware, más de 6.600 vuelos habían sido cancelados hasta las 9:30 pm ET del viernes (02:30 GMT del sábado 14 de noviembre).
Las interrupciones se extenderán hasta el fin de semana y se esperan alrededor de 1.500 cancelaciones para el sábado.
Más de 3.500 aviones estaban en el aire cuando la FAA ordenó detener los despegues. La interrupción también afectó las conexiones internacionales y las operaciones de carga.
En aeropuertos como el JFK de Nueva York, los pasajeros se enfrentaban a largas colas para cambiar sus reservas y recuperar su equipaje.
Estado: EE.UU. reanuda los despegues de vuelos en su territorio tras horas de interrupción
Mullin explicó que la decisión se tomó «por precaución» debido al fallo de comunicación.
Una red de comunicaciones sobrecargada
Duffy explicó que una sobrecarga de datos en los sistemas de telecomunicaciones de la FAA provocó inconsistencias en la información transmitida por los enrutadores, lo que llevó a las autoridades a cerrar la red como medida preventiva.
El secretario describió el incidente como un problema de infraestructura obsoleta, que no ha sido renovada desde 1980 y que no resistió la carga de nuevas actualizaciones tecnológicas.
«La solución que aplicamos nos da una indicación bastante clara de que se trataba de un problema con una red antigua que dejó de funcionar», dijo. Duffy advirtió que los equipos actuales seguirán fallando si no se reemplazan.
No hay señales de un ciberataque, investigación abierta
Mullin aseguró que las autoridades no habían encontrado pruebas de un ataque informático contra los sistemas de comunicaciones que provocó la suspensión, aunque evitó descartarlo por completo.
Cuando los periodistas le preguntaron si podían decir con total certeza que no se trataba de un ciberataque o de una intervención de inteligencia artificial, respondió: «Por el momento no hay nada seguro. No lo parece».
El Secretario de Seguridad Nacional también descartó una relación entre el fallo de la FAA y los problemas reportados en Microsoft Outlook el día anterior.
«No hay por qué relacionar esas dos cosas», afirmó, según explicó durante la comparecencia.
Reclaman 30.100 millones de dólares
La Administración Trump pidió al Congreso otros 30.100 millones de dólares para modernizar los sistemas de control aéreo, reemplazar las torres de control y renovar las instalaciones aeroportuarias.
La solicitud oficial incluye 10.100 millones para sistemas de control del tráfico aéreo, 2.000 millones para torres y 18.000 millones para infraestructuras aeroportuarias, incluidos 10.000 millones para terminales. Durante la comparecencia, Duffy reclamó hasta 50 mil millones de dólares.
El secretario criticó repetidamente al Congreso por no asignar más fondos a la infraestructura aérea.
«No puedo construir cosas si no tengo dinero», dijo.
El Congreso ya había aprobado una asignación de 12.500 millones de dólares en julio de 2025 para iniciar la renovación tecnológica. Sin embargo, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), un organismo de supervisión legislativa, advirtió en septiembre que la FAA aún carecía de una estimación de costos completa y un cronograma integrado para ejecutar el proyecto.
La recuperación durará todo el fin de semana
La FAA levantó la suspensión a las 20.15 hora local del viernes (01.15 GMT del sábado 14 de noviembre), pero la reanudación de los despegues no marcó una vuelta inmediata a la normalidad.
Puedes leer: Las recomendaciones del Gobierno dominicano respecto a la suspensión de vuelos en Estados Unidos
La acumulación de cancelaciones y el movimiento de aviones y tripulaciones fuera de sus posiciones habituales amenazaron con prolongar las perturbaciones hasta el fin de semana.
Duffy dijo que esperaba que las operaciones mejoraran al día siguiente, aunque advirtió que la recuperación sería gradual.
Delta anunció que había reanudado todos sus vuelos programados, pero recomendó a los pasajeros verificar el estado de sus viajes antes de dirigirse al aeropuerto. EFE
