Santo Domingo.-Se ha convertido en parte de la vida cotidiana ver motos circulando en sentido contrario, deslizándose entre carriles, ignorando los semáforos y, en muchos casos, terminando involucradas en accidentes que no sólo dejan daños materiales o heridos, sino también episodios de tensión e intimidación.
En República Dominicana la motocicleta no sólo es el vehículo más utilizado, también es el principal factor de riesgo en la seguridad vial.
Según datos oficiales de los organismos de tránsito y emergencias, más del 70% de las muertes por accidentes de tránsito en el país involucran a motocicletas, proporción que se mantiene en los últimos años y ubica a República Dominicana entre las naciones con mayor siniestralidad vial no solo de la región, sino del mundo.
Como ejemplo el botón de Semana Santa, periodo en el que las autoridades despliegan decenas de miles de voluntarios para evitar accidentes, sin embargo, los motociclistas se llevan el premio de los reyes de los accidentes.
La pasada Semana Santa se registraron 22 fallecidos en accidentes de tránsito, de los cuales 18 fueron motociclistas para el 81 por ciento.
Las otras cinco muertes registradas en ese operativo fueron cinco ahogados para un total de 27 muertos.
Pero cuando se agrupan todos los accidentes de tránsito en general, de los 203 episodios registrados, 173 involucraron a automovilistas, lo que representa el 85 por ciento del total de casos.
Pero ese no fue un comportamiento aislado, las estadísticas de la Semana Santa de 2025 fueron muy similares. Las motocicletas estuvieron presentes en más del 80% de los accidentes reportados y en cerca del 86% de las muertes, evidenciando una realidad que trasciende las estadísticas para convertirse en un problema estructural.
57% de los vehículos
En el país circulan más de 3,5 millones de motocicletas, lo que representa aproximadamente el 57% del total de vehículos matriculados, cifra que revela el peso de este medio de transporte en la movilidad diaria, especialmente en sectores populares y actividades informales como el motoconcho o los servicios de reparto. Sin embargo, la expansión de su uso no ha ido acompañada de una regulación efectiva ni de una cultura de respeto a las normas de tránsito.
Este vacío normativo y cultural tiene consecuencias directas en la convivencia vial. Los conductores consultados coinciden en que los motociclistas representan una alta proporción de infracciones, desde irrespeto a las señales de tránsito hasta maniobras de alto riesgo, lo que aumenta la probabilidad de accidentes y genera un ambiente de tensión permanente en las vías.
La advertencia de Faride
La ministra del Interior y Policía, Faride Raful, advirtió que los desórdenes protagonizados por muchos motociclistas en el país «no se pueden seguir permitiendo», al tiempo que llamó a reforzar los esfuerzos de inspección para garantizar el cumplimiento de la ley.
Cuestionado sobre la muerte del conductor David Carlos Abreu Quezada, quien fue atacado por una turba de automovilistas tras un incidente de tránsito, Raful afirmó que el país enfrenta un profundo desafío en materia de convivencia social y respeto a la ley.
El funcionario explicó que el caso ha generado consternación a nivel nacional y obliga a reflexionar sobre los niveles de violencia y comportamiento colectivo que se están registrando.
«Tenemos que analizar qué tipo de sociedad queremos: una donde la tragedia se registra sin ayuda o una donde se respeta la vida humana», afirmó.
En julio de 2025, seis motoconchistas fueron detenidos y puestos a disposición de la justicia luego de perseguir y agredir a un conductor en la avenida Winston Churchill, en el Distrito Nacional, hecho que se volvió viral por su nivel de violencia.
En noviembre de 2024, el sargento de la Policía Nacional Raphael Laureano de los Santos (Cabito) fue detenido luego de matar a Wendel Alejandro Almonte Veloz luego de que la víctima rozara con su vehículo al agente mientras viajaba en una motocicleta.
Más usado
— Sin licencia
En República Dominicana las motocicletas representan el 57% del parque vehicular y son el medio de transporte más utilizado. Sin embargo, menos del 1% de los aproximadamente 3,6 millones tienen licencia.
Fenamoto condena la agresión grupal
Agresión. La Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto) condenó el acto violento protagonizado por un grupo de motociclistas en Santiago, calificando el acto como vandalismo y aseguró que no representa la conducta ni los valores de los motoconchistas organizados del país.
«Esa no es la práctica de los motociclistas ni la educación que promovemos. Pedimos que los responsables carguen con todo el peso de la ley», afirmó.
Almánzar destacó que este tipo de acciones empañan la imagen de miles de motoconchistas que trabajan honestamente todos los días para sustentar a sus familias. En ese sentido, lamentó que hechos aislados afecten la percepción social de todo el sector.
Este tipo de incidente no es aislado y refleja un patrón preocupante de ataques a automovilistas en el país.
