Él Gobierno informó este lunes que ejecutar un Portafolio de inversiones que supera los RD$42,800 millones en importantes obras de infraestructura vial que transforman Santiago y la región Norte del país, mientras planea invertir otros RD$53,590 millones entre lo que resta de 2026 y 2028, con recursos aportados por el Confianza del vial RD ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
Entre los principales proyectos se encuentran la ampliación de la Carretera Duarte, incluidas las elevadas en los kilómetros 17, 22 y 28; la Circunvalación de Navarrete; la Carretera Ámbar, que establecerá una conexión directa entre Santiago y Puerto Plata; el Libramiento San Francisco de Macorís, así como la reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa-La Vega.
«En el Norte estamos construyendo una red de desarrollo, no obras aisladas. La cartera directamente ubicada en la región ya supera los RD$42,800 millones, sin contar la reconstrucción integral de la Carretera Duarte ni las vías elevadas que dan acceso al Cibao», dijo Rizik durante su intervención en La Agenda Semanal que encabezó el presidente Luis Abinader en Santiago.
El funcionario destacó que la Carretera Ámbar constituye la intervención emblemática de esta cartera de proyectos y que ya cuenta con contrato, anticipo y campamento, mientras culminan las audiencias públicas. Agregó que avanzan simultáneamente los permisos, liberación de propiedad, diseño y estudios geotécnicos, con un inicio físico estimado para este año con tres frentes de trabajo.
Principales inversiones
Carretera ámbar
Para la construcción de la Carretera Ámbar, que conectará directamente a Santiago con Puerto Plata, se adjudicaron RD$28,000 millones. De ese monto se ha otorgado un anticipo de RD$5,780 millones.
La programación también contempla RD$11,520 millones para 2027 y otros RD$11,520 millones para 2028, para un total de RD$23,040 millones pendientes de ejecución en esos dos años.
Ampliación de la carretera Duarte
La ampliación de la Carretera Duarte registra una inversión ejecutada de RD$20,748 millones durante el periodo 2021-2026.
Para completar las intervenciones previstas quedan pendientes RD$5,518 millones en lo que resta de 2026 y RD$14,290.92 millones en 2027, para un total de RD$19,808.92 millones.
Circunvalación de Navarrete
El Circunvalación de Navarrete cuenta con una inversión millonaria y está dividido en varios tramos.
El proyecto Navarrete I Circunvalación tiene pendientes de ejecución RD$328.72 millones durante lo que resta de 2026 y RD$190.55 millones en 2027, para un total de RD$519.27 millones.
En el caso de Circunvalación Navarrete II, quedan pendientes RD$1,700.34 millones en 2026 y RD$462.09 millones en 2027, para un total de RD$2,162.43 millones.
En tanto, Circunvalación Navarrete III registra desembolsos pendientes por RD$1,786.33 millones para 2026 y RD$394.52 millones para 2027, totalizando RD$2,180.85 millones.
Risik explicó que esta infraestructura fortalecerá la salida de Santiago hacia la Línea Noroeste y Manzanillo, al tiempo que contribuirá a descongestionar el tráfico y mejorar la conectividad regional.
Circunvalación San Francisco de Macorís
La inversión en el Libramiento San Francisco de Macorís ha evolucionado de la siguiente manera: RD$525.30 millones en 2022; RD$213.98 millones en 2023; RD$540.64 millones en 2024, y RD$185.40 millones en 2025, para un total acumulado de RD$1,465.31 millones.
Según se ha indicado, esta obra mejorará la continuidad vial hacia el Noreste del Cibao, favoreciendo el transporte y la actividad productiva en esa zona.
Carretera Jarabacoa-La Vega
La reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa-La Vega acumula una inversión de más de RD$543.26 millones hasta 2025.
El proyecto busca fortalecer uno de los principales corredores montañosos del país y mejorar las condiciones de movilidad entre ambas localidades.
Más conectividad, seguridad y desarrollo
Risik destacó que el conjunto de proyectos forma parte de una estrategia integral para fortalecer la red vial de la región Norte y generar mejores condiciones para la movilidad de personas y mercancías.
“A esto se suma un contrato de mantenimiento regional y 150 kilómetros de iluminación: 50 kilómetros ya inaugurados y 100 kilómetros en ejecución, además de 511. El resultado es menos tiempo y costo de transporte, más seguridad y mejores condiciones para el turismo, la producción, el comercio y la logística”, dijo.
La ejecución de estas obras, agregó, busca consolidar una red vial que conecte de manera más eficiente los principales polos productivos, turísticos y comerciales del Norte con el resto del país.
