Cuando el antecesor del general que hoy comanda Intrant propuso el método para superar el caos en el tráfico, Dante Alighieri sirvió para el pesimismo.
Es fácil recordar cómo el polifacético ingeniero, más que un cotizado político, fundador de País Posible, “el partido de las oportunidades”, sugirió como solución el uso del GPS y salir una hora antes para llegar al lugar previsto.
Se impuso “abandonar toda esperanza”, como advierte Dante antes de entrar al infierno en “La Divina Comedia”.
El exdirector de EDESUR, autoproclamado como el mejor que ha pasado por la institución, quedó al frente del INTRANT sin logros. A pesar de “movimientos de RD” que nunca se movieron y decenas de proclamas acordes con la logorrea de los directivos de la institución, dejó el cargo con una sonrisa y con la emergencia nacional a sus espaldas.
El nuevo director, mediático, tan locuaz como los anteriores, advierte que «no, yo no, no voy a aceptar una falta de nadie. Ni una falta ni un balón muerto».
Vuelve a aparecer el entusiasmo fundacional similar al de inicio de 2020 cuando comenzó “EL Cambio”. Seis años después con la copa rebosante, sin lugar a más tormento, con el espacio público ocupado por la imprudencia motorizada, los vehículos pesados descontrolados, la irreverencia conduciendo chatarra, los volantes apostando a quien llegue primero a las esquinas, se infiere un repaso del contenido de una ley no aplicada, cuyo letargo se asume como normal.
Los 360 artículos de la Ley 63-17 sobre “Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial” son inertes y las hipótesis están por encima de su articulado. Normas del “por ahora no se puede”, similar al desacato a las sentencias del Tribunal Constitucional.
Mientras el General, que declara como premisa vital su admiración por el presidente, intenta construir un imaginario que convenza a la población asustada, cansada e impotente ante el desastre, emerge una explicación digna de evaluación especializada.
Cuando el jefe de Estado y de Gobierno asumió la responsabilidad en 2023, introdujo el “índice del pollo” como medida de estabilidad económica. La clave es la cantidad de libras de pollo que puede comprar una persona que recibe el salario mínimo. “La demagogia no puede sustituir la realidad: La gran conclusión es que con el salario mínimo de hoy se pueden consumir más alimentos que con el de 2011” y los aplausos resonaron en la sala.
En la segunda entrega de LA Agenda Semanal, el periodista director de la edición digital de este diario, el apreciado Millizen Uribe, expresó al presidente una preocupación colectiva en relación al caos vial.
Luego de los habituales circunloquios y el trazo de una isla interconectada y tras constatar que nadie como él había terminado obras iniciadas por otros, el presidente compartió un nuevo índice: el índice de cuatro ruedas para medir el progreso. Cuantos más atascos, mayor es la felicidad. La suma de vehículos y suicidios motorizados predicen bienestar.
La organización es una utopía. El caos es desarrollo. La revelación contraviene las buenas intenciones del nuevo director. El intento de casarse con Glory parece frustrado, su jefe lo prefiere soltero.
