El subsidio a los combustibles asciende a unos RD$43,000 millones, informó el ministro de Finanzas y Economía, Magín Díaz. A finales de septiembre, Díaz había advertido que el gasto podría llegar a los RD$50,000 millonesde continuar el conflicto en Medio Oriente, con un acumulado de RD$36,000 millones en ese momento. El monto actual equivale al 86% de esa proyección y 4.3 veces los RD$10,000 millones originalmente previstos para este fin.
El costo semanal ronda los RD$1,600 millones. Es casi diez veces lo que costó la semana del 27 de junio al 3 de julio, cuando fue de RD$168 millones. Desde la semana del 7 de marzo el promedio es de RD$1,228 millones, yEn las últimas 15 semanas ascendió a RD$1,500 millones, con un mínimo de RD$970 millones y un máximo de RD$1,831 millones.
Díaz presentó las cifras hoy en un panel denominado «Nueva Realidad: República Dominicana ante el impacto global en los combustibles».
Señaló que el diésel regular recibe RD$96.5 por galón y el diésel óptimo recibe RD$93.8. Eso equivale al 35,7% y 29,5% del precio, es decir, el Estado paga más de un tercio de cada galón de diésel regular.
La gasolina regular recibe RD$46.4 por galón (14.6% del precio) y el GLP, RD$44.6 (33%). La prima es la menos subsidiada, con RD$19.0 por galón, apenas el 5.3% de su precio.
El ministro explicó que los derivados subieron mucho más que el crudo porque desde el 2 de enero el diésel acumula un incremento del 130,2% y la gasolina del 87%, frente al 67,6% del petróleo WTI. Por ello, afirmó, el precio del crudo «ha dejado de ser relevante» como referencia de los combustibles.
Explicó que ante la dificultad de focalizar, el Gobierno diferenció el subsidio por producto, por lo que los mayores aumentos de precios fueron en el diésel premium y óptimo. Según la Encuesta Nacional Continua de Población Activa (ENCFT), el 20% de la población de mayores ingresos consume el 77% del diésel premium y el 73% del diésel óptimo.
El diésel regular, que presiona más el índice de precios al consumidor, fue mitigado con un subsidio a los transportistas de RD$3,000 millones. Gracias a eso, la tarifa subió sólo 1,2% en los autos públicos y 2,6% en los motoconchos desde que comenzó la crisis, según el Banco Central.
Díaz indicó que el ajuste promedio de los precios internos ha sido del 23%, sin contar el GLP. Añadió que trasladar el aumento completo se habría ahorrado más de RD$30,000 millones, pero la inflación habría sido hasta el doble y se habría puesto en riesgo la estabilidad social. Admitió que se podría criticar la ausencia de una norma de transición, pero afirmó que se implementó «una agenda de transición» y que la estrategia «no ha sido congelar y subsidiar».
Finanzas públicas
A nivel fiscal, el déficit a agosto fue de RD$165 mil millones, 1.9% del PIB. El presupuesto reformulado en julio contempla RD$280,575 millones (3.2%), y se proyecta un cierre de 2026 entre 3.5% y 3.9%. Esto supera la estimación reformulada entre 0,3 y 0,7 puntos porcentuales, pero se mantiene por debajo del 4,7% que el Fondo Monetario Internacional (FMI) proyecta como promedio para América Latina y el Caribe.
Díaz sostuvo que la economía ha demostrado ser resiliente. Citó un crecimiento del 4,6% a septiembre, reservas de 15.300 millones de dólares, remesas de más de 1.000 millones de dólares mensuales (+6,5%) y exportaciones que aumentaron un 11%. Agregó que los turistas crecieron 9,4% (507.000 más que en enero-julio de 2025), la inversión extranjera directa 7,7% en el primer semestre (casi 3.300 millones de dólares) y la inversión pública 8%. La morosidad bancaria es inferior al 2% y la solvencia del sistema, del 18,56%, casi duplica el mínimo regulatorio del 10%.
Destacó que Fitch mejoró la víspera la calificación de riesgo país. Según el informe citado por el ministro, la mejora refleja un sólido crecimiento a medio plazo, resiliencia exterior y fiscal, la aprobación de una reforma a pesar del entorno adverso y una estructura exportadora diversificada.
Una vez cerrada la brecha entre precio y coste, Díaz considera conveniente fijar una regla de estabilización, con un límite de variación semanal.
Informó que se está negociando con el Banco Interamericano de Desarrollo un seguro contra nuevos aumentos y que el país tiene acceso a líneas de contingencia. Concluyó que la incertidumbre impide saber cuánto durará la crisis y llamó al diálogo y la participación de los sectores presentes.
