Nueva York. El comisionado del departamento de transporte de la ciudad (Dot), Yanis Rodríguez, anunció el jueves que las muertes por accidentes de tráfico alcanzaron mínimos casi históricos durante los primeros tres cuartos de 2025.
Los datos de DOT-NY destacan que las tendencias de seguridad positivas para 2025 continuaron durante el tercer trimestre, con disminuciones generalizadas en los accidentes de tráfico que involucraron peatones, conductores u ocupantes de bicicletas tradicionales, bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, ciclomotor, motocicletas, automóviles y SUV.
Hasta la fecha, se han registrado 159 muertes por accidentes de tráfico, lo que representa una disminución del 18 % con respecto a las 194 muertes debido a accidentes de tráfico al mismo tiempo en 2024 y el tercer número menor de muertes registradas en los primeros nueve meses de un año.
El DOT-NY ha detallado su trabajo con sus agencias de visión cero en diversas iniciativas para reducir las muertes por accidentes de tráfico, incluidos los proyectos transformadores de seguridad vial, la creación de una cantidad récord de infraestructura protegida para bicicletas, nuevos espacios peatonales en las calles y diversas iniciativas educativas y cumplimiento de la ley.
En la cabeza de esta disminución en las muertes está la disminución entre los conductores y los ocupantes de vehículos motorizados con 25, hubo una disminución del 37.5 % desde 40 muertes en 2024.
Las muertes entre los conductores de bicicletas eléctricas, las motocicletas y otros vehículos motorizados de dos ruedas, se registraron 51 muertes durante los nueve meses del año, lo que representa una disminución del 15 % con respecto a las 60 muertes de 2024.
Hasta 2025, tres ciclistas que viajan en una bicicleta tradicional no eléctrica han muerto, un mínimo histórico. (Si bien es una cifra pequeña, estas muertes fueron 5 en los primeros tres cuartos de 2024 y 7 en 2023, y alcanzaron 18 en los primeros nueve meses de 2019).
Las muertes de peatones también han disminuido en un 10 % en comparación con 2024, de 89 a 80 muertes.
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