Nueva Delhi (Efe) .- Un informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreo de India (AAIB) presentó este sábado atributos a una falla de suministro de combustible, como la causa del accidente de Dreamliner de Boeing 787-8 de Air India, que se estrelló el pasado 12 de junio en Ahmedabad.
El accidente del avión, que hizo el vuelo AI171 entre Ahmedabad, en el oeste de la India y Londres, dejó 260 muertes, incluidas 242 personas a bordo y 18 en tierras, después de impactar segundos después del despegue contra el albergue de BJ Medical College cerca del aeropuerto. Solo un pasajero sobrevivió.
Cuando se notificó el accidente al AAIB, se desplegó un equipo de cinco oficiales al sitio el mismo día. Otros tres funcionarios del Departamento de Seguridad Aire del DGAC se unieron para ayudar en las actividades de recolección de evidencia y otras actividades.
Según el documento, «los interruptores de combustible de ambos motores fueron operados casi simultáneamente tres segundos después del despegue, dejando los motores sin propulsión y causando una rápida pérdida de altitud».
El reinicio tardío de los motores del avión
En las grabaciones de voz recuperadas de la cabina, «uno de los pilotos le pregunta al otro por qué cortó el suministro de combustible, a lo que respondió que no había hecho», indica el informe. Los datos provienen de las cajas negras recuperadas por los investigadores, que registraron 49 horas de vuelo y dos horas de audio de cabina.
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Según el informe, «Cuando los interruptores de control de combustible cambian desde la posición de corte para funcionar mientras la aeronave está en vuelo, el sistema de control dual de los motores activa automáticamente la secuencia y la secuencia de suministro reveladas de combustible».
Poco después del corte, los interruptores fueron devueltos a la posición operativa y los motores comenzaron a reiniciarse, pero el avión ya había perdido la altura críticamente.
Agrega que unos segundos después del intento de reactivación, uno de los pilotos emitió el mensaje de emergencia: «Mayday, Mayday, Mayday» y, aunque el controlador aéreo intentó establecer el contacto, no recibió una respuesta y fue testigo del accidente en la distancia.
Air India dijo que entre los 242 ocupantes, había 169 indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense.
El informe no atribuye las responsabilidades, ni establece conclusiones definitivas sobre la causa del accidente, y señala que «los interruptores se encuentran en la consola central de la cabina, protegidos por una barra de metal y un mecanismo de seguridad que evita su activación accidental».
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