Ciudad de Panamá.– Los aranceles estadounidenses sobre México, Canadá y China afectará el comercio internacional, y por tanto al Canal de Panamá, y elevará los precios en Centroamérica, que tendrá que «reposicionarse» impulsando la integración regional y el nearshoring, dijeron a Efe analistas.
El presidente electo de Estados Unidos, el republicano Donald Trump, anunció un recargo del 25% a todos los bienes importados de México y Canadá, así como un arancel adicional del 10% a los productos chinos, hasta que estos países -que son sus principales socios comerciales- detener la llegada de inmigración ilegal y drogas.
El efecto de los aranceles en el Canal de Panamá
El Canal de Panamá es una ruta relevante por la que pasa alrededor del 3% del comercio mundial. Su principal cliente es Estados Unidos, que representa dos tercios del tonelaje que lo atraviesa, seguido de lejos por China y Japón.
El economista y profesor panameño Felipe Argote dijo a Efe que los aranceles anunciados por Trump podrían «tener un efecto negativo» en la vía interoceánica panameña «dependiendo de la reducción del comercio mundial», lo que puede ser una consecuencia esperable de esa medida. .
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“Cuando Estados Unidos aumenta los aranceles, esto tiene efectos en la economía mundial. Esto sería un retroceso al modelo económico de los años 1970, el llamado sistema de sustitución de importaciones, donde cada país estaba cerrado a las importaciones y lo que sucedió fue un desastre global. Y después de la globalización eso es aún peor”, afirmó Argote.
En un comentario enviado a EFE, el Canal de Panamá indicó que “en el pasado, a pesar de las diferencias comerciales entre Estados Unidos y China, el desempeño del Canal de Panamá se ha mantenido sólido. Sin embargo», añade, «el tráfico marítimo mundial y las políticas comerciales globales que podrían impactar» el funcionamiento de la autopista, que conecta el Atlántico con el Pacífico, son «constantemente monitoreados».
Inflación importada en Centroamérica
Dentro de Estados Unidos, un efecto inevitable de las barreras comerciales será la escalada de la inflación, dijo a Efe el economista panameño Carlos Araúz, extremo que Argote también destaca al señalar que los aranceles de Trump, combinados con su promesa de expulsar a millones de inmigrantes, dificultarán la mano de obra. en ese país aún más caro.
Y en ese contexto, Centroamérica se verá afectada porque compra mucho a Estados Unidos y “recibirá inflación importada” del gigante norteamericano.
Estados Unidos es el principal origen de las importaciones desde Centroamérica, con un total de 31.531,1 millones de dólares en 2023, seguido de China (15.917,1 millones de dólares) y México (8.069,6 millones de dólares), según el Sistema de Estadísticas de Comercio Centroamericano.
Más integración regional y nearshoring
A juicio de Araúz, Estados Unidos «va a hacer retroceder al mundo 100 años en términos comerciales» con una política arancelaria que será insostenible y conducirá a «momentos muy complejos», por lo que «con el tiempo cambiará». «
“Y mientras eso sucede, Panamá y la región tienen que reposicionarse. Es importante la interacción e integración de Centroamérica y el Caribe, y también el ‘nearshoring’, específicamente hacia el Sur, pero también hacia la Unión Europea y Europa Occidental”, añade.
El ‘nearshoring’ se produce cuando una empresa acerca parte o la totalidad de su producción al consumidor final.
En este escenario, añade Argote, puede haber «cierta reestructuración», y los compradores en América Latina comienzan a «preferir comprar a China, que está avanzando a nivel mundial debido a una serie de factores, como la mano de obra y la tecnología baratas». ”.
Las empresas chinas podrían “poner centros de redistribución en América Latina, y la Zona Libre de Colón, en Panamá, es una excelente posición para eso, siempre y cuando cambien sus estructuras operativas”, añadió.
